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新款寶馬X5上市,青出于藍勝于藍!
發表時間:2019-1-18  文字 〖 〗  閱讀次數:375   [關閉窗口]


        201812月7日,寶馬全新X5已正式上市,基于寶馬最新的CLAR架構打造,采用了全新的設計風格,相比老款車型,全新X5的外觀更加時尚,內飾有著更為豪華的設計,動力上也有所提升。

      全新一代寶馬X5與老款車型相比在前臉方面的改變還是很大的,除了雙腎進氣格柵的面積更大之外,其藍色“X”型智能激光大燈的造型也更加的犀利,LED的光源加自適應功能,最大照射距離500米,據悉在國外是選配,而國內卻是標配,同時大燈也不再與進氣格柵相連;進氣格柵下方的進氣口與進氣格柵一樣,是主動式進氣裝置,涉水時或者溫度過低時會關閉,?;し⒍桶鎦⒍燜俳牘ぷ髯刺?。與老款下方的進氣口相比,新款的明顯要更加的大氣。

      車身側面,雙腰線的設計,雖然沒有特別不一樣的地方,但是因為線條更加凌厲蒼勁,沒有了老款車型的臃腫感,所以實際上新一代寶馬X5的車身要更加的流暢和有線條感。新一代寶馬X5不僅只是懸浮式的車頂,其LED的尾燈也是3D立體懸浮式的設計,層次感非常的強,視覺上的立體感很是到位。


      內飾的整體布局延續了寶馬X5一貫的風格,但是在小細節上會顯得更加年輕和有科技感,比如首次使用了全液晶儀表,同時與進氣格柵一樣經典的雞腿式電子換擋桿來到這一代的X5上終于有了變化,同樣是電子擋桿,但是材質上卻由原來的塑料變成了水晶,造型也進行了全設計,特有的水晶切面不僅握感上相當出色,視覺上也更加耀眼,并且其一鍵啟動和iDrive表面都采用了水晶材質打造,相當有質感。綜合外觀和內飾的設計藝術,全新寶馬X5的設計師表示,這里面有精準和詩意兩層境界。







      動力上,寶馬全新X5與老款X5均采用六缸3.0T渦輪增壓發動機,但在調校上則不太一樣,全新X5的最大功率為250kW,峰值扭矩為450N·m,相比老款X5高出了25kW、50N·m,可滿足消費者不同的駕駛需求。此外,根據駕駛模式的不同,經濟模式和普通模式下電動助力轉向的方向盤會非常輕盈,運動模式下的方向盤會沉穩更具駕控感一些,性格非常鮮明。

      寶馬在中國不夸張的說幾乎已是人盡皆知,而寶馬X5作為一款以進口方式在華銷售的中大型SUV更是深受中國群眾喜愛,它身上天生的極致操控感和強悍的動力使很多人對它有強烈的向往,它現在也已經不僅僅是一款出行工具和身份的象征,更代表一個人生活的樂趣和儀式感。




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