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蔚來汽車上市首日大逆轉,股價先跌后漲日內振幅超25%
發表時間:2018-9-14  文字 〖 〗  閱讀次數:633   [關閉窗口]
      據相關報道,美國當地時間9月12日上午,蔚來汽車在美國上市,中國電動汽車初創企業蔚來汽車(NIO)將首次公開募股(IPO)的發行價定為6.26美元,這一價格處于該公司此前設定的6.25美元至8.25美元目標價格區間的低端。此次IPO( 首次公開募股)對蔚來汽車的估值為64億美元。 

       蔚來汽車在美上市首日開盤股價跌幅隨即擴大至14%,最低觸及5.35美元,但隨后股價最高漲至6.93美元,全天交易區間5.35-6.93美元,振幅超25%。根據蔚來招股說明書,其計劃將募集的資金將用于研發、銷售、營銷以及建設制造設施和供應鏈。IPO之后,李斌將擁有14.5%的股份,并通過C類股擁有48.3%的投票權。騰訊及相關實體持有的B類股票將占蔚來的12.9%,投票權占比為21.5%。

      蔚來汽車成立于2014年,最初名為Nextev,總部位于上海,該公司有500多名員工在其位于圣何塞的辦公室工作。該公司的投資者包括百度、聯想、高瓴資本和紅杉資本。2018年8月14日,蔚來汽車向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO(首次公開募股)招股書,希望通過IPO籌集至多18億美元資金。

蔚來招股書截圖

       該公司的招股書文件顯示,蔚來汽車在2018年上半年凈虧損5.026億美元,營收不足700萬美元。該公司所有的收入幾乎都來自汽車銷售。蔚來汽車計劃周三在紐約證券交易所掛牌上市,股票代碼為“NIO”。該公司此次IPO的承銷商包括:摩根士丹利、高盛、美銀美林、德銀證券、花旗、瑞信證券、瑞銀證券和WR Securities。

       蔚來汽車的IPO發行價受投資者對其主要競爭對手特斯拉前景的擔憂拖累。特斯拉努力實現其生產目標,而且該公司首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)放棄了將公司私有化的嘗試,這不僅令其股價承壓,也令尋求開發面向大眾市場的電動汽車的同行承壓。蔚來汽車將自己視為中國高端電動汽車市場的先鋒,目前該公司計劃只在中國銷售汽車。該公司計劃將通過IPO籌集到的資金用于產品和技術的研發、營銷和制造設施的開發。


       今年6月,蔚來汽車開始向客戶交付其ES8純電動七座運動型多功能車(SUV),該公司將這款汽車視為特斯拉Model X的競爭對手。這款汽車于去年推出,售價6.7萬美元(約合46萬元)。該公司在其上市招股說明書中表示,截至8月底,該公司已交付了約1600輛ES8 SUV,未完成的預訂數量超過1.5778萬輛。
      目前蔚來汽車在售車型只有兩款,2018款蔚來ES8基準版和創始版,從媒體曝光的新車規劃數量上來看,蔚來至少規劃了5款全新車型,包含SUV、轎車和MPV。蔚來汽車的產品規劃將以一年一款的速度遞增,其中定位中型SUV的蔚來ES6,該車將于2018年年底發布,并于2019年上半年開始交付。
     中國電動汽車制造商正尋求資金開發自動駕駛和電池技術。中國政府希望迅速擴大生產,以遏制汽車尾氣排放,提高能源安全,促進高科技產業發展。


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